ORIGEN DE LOS APAGALLAMAS

El origen de los apagallamas se remonta a la “lámpara de Davy” inventada por Sir Humpry Davy en 1816 para compensar los gases combustibles, que se producían en las minas de carbón, gases explosivos al ser mezclados con el aire. Esta lámpara tenía la llama cubierta por una malla metálica a través de la cual no pasa la chispa ni la llama, al enfriarse a través de la malla los gases combustible. Sin embargo el limitado poder de disipación del calor junto con la baja resistencia mecánica limitaba la fiabilidad de dicha solución en el campo industrial. Aunque el apagallamas se ha construido de múltiples maneras, la más extendida y segura es aquélla compuesta por láminas coarrugadas confinadas en láminas planas formando un cilíndro con ciento de aberturas. Si se ocasionará alguna llama, el gas se enfriaría por debajo del punto de ignición al pasar a través de los deflectores, pasando a través de éste con una reducida pérdida de carga.

APAGALLAMAS EN LÍNEA

Pertenecen a esta categoría los dispositivos en posición de apagar, por ejemplo, un frente de llama de los vapores inflamables localizados en la azotea del tanque y encendidos por un relámpago o una chispa. Dado que el frente de llama intentará quemar los gases efluentes de la abertura de las válvulas de venteo, el depósito siempre permanecerá protegido con el apagallamas para en un eventual un retroceso de la llama. Dichos apagallamas se caracterizan por:

•  Su elevada resistencia mecánica para ser capaz de soportar la colisión de una explosión inrerna.

•  Larga duración de resistencia a la llama

APAGALLAMAS ANTIDEFLAGRANTES EN LÍNEA
Pertenecen a esta categoría los apagallamas capaces de apagar un frente de llama, confinado en una galería, que se mueve a una velocidad inferior a la del sonido. Por ello dicho equipo deberá soportar importantes energías mecánicas y térmicas.

APAGALLAMAS ANTIDETONANTES EN LÍNEA
Pertenecen a esta categoría los apagallamas capaces de apagar un frente de llama, confinado en una galería, que se mueve a una velocidad superior a la del sonido, por ello teniendo el caracter de una detonación. Las energías mecánicas y térmicas en este caso son más críticas, debiendo resistir tales solicitaciones.

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